第1870章 亚歷山大一世
英法德三家在西非的这次“闹剧”，东非人没有参与。东非现在对达喀尔本来就不感兴趣，不过英国和自由法国这个时候给维希法国和德国找麻烦，东非是乐见其成的。
因为英国和自由法国的搅局，德国和维希法国接下来必然要加强沿海的防御，避免英国人捲土重来。
同时英国和法国在西非殖民地间的矛盾，隨著达喀尔战役的爆发也必然恶化。
特別是甘比亚这个与法国塞內加尔殖民地为邻的英国殖民地，双方的压力瞬间增加。
原本和法属西非接壤的还有加纳，也就是英属黄金海岸殖民地，但是因为东非的原因，黄金海岸殖民地和法属象牙海岸之间反而相安无事。
阿比让。
这里是法属象牙海岸的首府，位於象牙海岸东南靠海的位置，阿比让是法国殖民地中一座相对年轻的首府。
1934年，法国才將象牙海岸的治所从班热维尔迁到阿比让，而在班热维尔之前，法属象牙海岸其实还有一座首府，也就是大巴萨姆。
在20世纪以前，大巴萨姆一直都是象牙海岸首府，但是在1900年当地黄热病大爆发，迫使法国不得不在其北边，也就是今班热维尔建设一座新的行政中心。
不过班热维尔终究因为地理局限，不利於法国对殖民地的管理。
班热维尔地势较高，坐落在潟湖北岸，与大西洋之间隔著沙嘴，大型货船无法直达。
阿比让同样临湖，但法国人看中了它更优越的深水条件，並且计划开凿弗里迪运河，用於联通几內亚湾。
而且阿比让还是象牙海岸铁路的起点。
法国殖民的一贯做法是將行政中心和经济中心放在一起，以便高效管理。班热维尔更多是一个单纯的行政城镇，经济依赖老港大巴萨姆，两者分离导致运转效率低下。迁至阿比让后，总督府能直接控制港口、铁路和税收，实现了“以港养政”。
作为一座才几年歷史的新殖民地首府，阿比让的人口目前也並不多，仅数千规模，基础设施也大多没有来得及完善，所以城市格局相对混乱。
“最近这段日子，我们象牙海岸真是流年不利，阿比让这座本应新兴的殖民地首府城镇，也因为战爭的原因，居然陷入了衰败之中。”休伯特·德尚总督看著明显比从前萧瑟的阿比让街道，无奈地感慨道。
德尚总督本人其实也刚到象牙海岸不久，但是他接任象牙海岸总督一职的时间明显不是什么好时候。
初来乍到，阿比让还是一个充满勃勃生机、快速发展的西非新兴城镇。
可是自他上任以来，阿比让的发展陷入了停滯，甚至是倒退。
所以，德尚总督面对这个在自己手上內忧外患的殖民地首府，才会发出这样的质问。
德尚总督身后跟著一名象牙海岸官员，名字叫卢沃，他原本是上象牙海岸专区专员。
所谓上象牙海岸专区可以看作象牙海岸下面的行省，位於象牙海岸北部。
卢沃面对总督的询问，这时开口说道：“总督阁下，这並非你的过错，只能说你的运气实在有些不好，如果是以往任何时段，你担任象牙海岸总督，也能干出一番不错的成绩。”
“但是现在偏偏是二战，还遇到了东非人在西非的扩张。”
“这两件事才是让阿比让发展陷入停滯，甚至倒退的根本原因。”
卢沃的这些话並不是为德尚总督开脱，反而是他的真心话。
在卢沃看来，自己和德尚总督的运气实在不好，以至於深陷象牙海岸这个烂泥滩子之中。
而他关於如今阿比让没落的说辞也符合现实。
原本阿比让这座象牙海岸的新首府，其建设干分依赖本土財政支持，但是二战爆发后，法国本土和法属西非的联繫被英国切断。
这直接导致阿比让的建设资金被切断，就连“弗里迪运河工程”，这个象牙海岸当前阶段最重要的工程，也因此烂尾。
弗里迪运河原本是用於打通阿比让这座新殖民地首府海运的关键所在，如果建成，阿比让基本就和沿海港口城市无异，方便阿比让的进出口贸易。
现在却因为財政问题，彻底停摆，而弗里迪运河这种大工程原本就带动了当地就业的激增和经济上的繁荣。
可想而知工程停摆，阿比让的经济会受到怎样的牵连。
而东非在西非的扩张，更是让阿比让的发展雪上加霜，因为象牙海岸本来就是东非军事武装扩张方向之一。
並且对象牙海岸感兴趣的东非军事武装，还是其中比较强大的一支，也就是新符腾堡。
新符腾堡可並不仅仅有东非扶持，其背后还有德国的符腾堡王室资助，这使得新符腾堡的財政和军事实力，在眾多西非军事武装里，可以说是顶尖水平。
也就比南德意志王国、多哥兰、哈布斯堡君主国和新奥地利王国差。
南德意志王国不用多说了，本来在西非的发展歷史就早，而且其王室本就是霍亨索伦家族的一支，与莱茵皇室关係密切。
多哥兰是东非的殖民地，发展同样不差，就经济发展质量，在西非绝对是毋庸置疑的第一。
哈布斯堡君主国和新奥地利王国，背后的哈布斯堡家族底蕴显然也不是新符腾堡背后符腾堡王室可以相提並论的。
除了这几个以外，新符腾堡的优势远比其他东非军事武装更大，野心也更强烈。
而象牙海岸就是新符腾堡最重要的扩张方向，至於原因也很简单，象牙海岸是一块沿海殖民地。
未来新符腾堡想要成为西非大国，就不能只把眼光放在內陆，必须有自己的出海口。
因此最近一段时间，新符腾堡和象牙海岸的战爭最为激烈。
卢沃继续说道：“更可恶的还是东非人和那个所谓的亚歷山大一世。”